それに比べて ＆Rdquo、すべてのチケットエージェントが最大使用されている場合に、TTSシステム、そこに利益のバケツ。彭笑玫たとえば、実際には、消費者は、チケットの価格を提供するためには便利で安全な場合は購入するのに十分安価であり最も懸念しています。今、消費者へのサイトのトランザクションが完了している企業がチケットを購入関係なく、もはや元のディーラーのウェブサイトと同じにジャンプする必要はありません。 青いラベル合併や買収された後、我々はすべての上場企業の背後にシェンの乗客を知っているように、企業の信用はもはや、問われて、および借り手が実行することはできません、それは大規模な顧客市場で地面を失うことはありません。また、すべての共有のベンダー·システム、調達コスト大幅ダウンブルーラベルの子会社は、CDCはまた、多くの場合、青のラベルが募集の問題を解決するために、人事ディレクターを貸す見つけます。 CDCの30歳の頭は昨年をギャンブルに今年と青のマークが、昨年から趙権が提案された新しい事業計画は、「私はまた、より野心的な目標を言及したいとそれらを伝えるために続けていることを私たちに語った、光リフト収入と成長は私には特に魅力的ではない '我々はCDCを尋ねたところ、道路の独自のリストを与えることについては後悔はありません、と彼は言った：？。