そこにはありません 実際に作製し、以前の物流と組み合わせこのような交通事故などの予測不可能なリスクなしに同時に以前よりも低い配信の頻度に基づいて、コスト、我々は配布物流アウトソーシングを減らす。会社月次輸送車両とドライバーの費用と約3.5万人から4.0のその他の費用をアウトソーシングした後。完全、およびその他（無過失補償を調整する前に）200〜300万未満ではないの年間直接的な損失を支払った。 米中ビジネスプランコンペがフルスイングであり、国は、プロジェクトのアプリケーション、およびアメリカの起業家との競合の数千人をオフに設定して喜んでてきました。しかし、 'どのように成功したロードショー」は中国の起業家のテストでは、米国でのロードショーは、嵐の前に、この競技に配置されるか、問題となっています。 【ダークホース】·馬のマイクロロードショーがYaoJinBoインストラクター：8のヒントは、米国でロードショーを発行する方法をお教えする[馬]·マイクロロードショーは、ロードショーを行うための経験を共有するためにNASDAQ上場会社--58社長兼最高経営責任者（CEO）八尾神保市を招待彼は起業家に何時間英語DOと、それは？一方、八尾のボスはまた、彼は英語を学んだ方法を共有ロードショーのヒントに注意を払うように？彼が経験するもの、成功したロードショーとIPOの米国における最近のすべての起業家のためのロードショーの経験は、乾燥したコンテンツの両方のために見逃すことはできません。