そのビジネス ゲートウェイ（北京）自動車機器テクノロジーサービス株式会社の。ボーパイ車を維持するための車のホームメンテナンスは、最近のラウンド千万元の資金調達、投資機関イノベーションワークスの数を完了しました。貨物サービスプラットフォームラバトラックは、海運業界ドッキングプラットフォームのサービスは、携帯型情報プラットフォームアプリケーションの開発、管理システムを統合し、オンラインリソースを含む、プロジェクト管理であるラバトラック知恵ロジスティクス（少しロバ知恵物流）ラウンド数百万ドルの資金調達を完了します、O2O情報プラットフォーム。 記事の出所：放送ネットワーク（記者フル趙徐）、音声中国の「ピーク夕方のニュース '報告書によると、今日から金曜日、天津一時シャットダウン時にトヨタ車の工場に、以前のトヨタ＆QUOTながら、停止＆QUOT ;、＆QUOT;中国＆QUOTを終了する準備ができて、熱伝達ネットワーク上の他の情報。トヨタはそれが中国から撤退することは不可能である、と言って対応してきました。しかし、市場シェアの劇的な損失は紛れもない事実、中国の発展の行き詰まりで日本車ではありません。