その後の二次単一 [Iの世界ネットワーク事業者注]に＆ldquo;人と車両を分離＆rdquo ;,＆ldquo; baojiaも座って＆rdquo;、＆ldquo;都市自動車の在庫＆rdquoの正変換;三原則の下で、しばらく変わらないタクシーの市場構造の保全、正黒い車＆rdquo;ニューヨーク商用車に重要な力となっているユーバー、Lyftその代表車両共有モードによって、＆ldquoことによって駆動される問題についての増分、。温首相は/周李は、カーナビゲーションの創設者に、最高経営責任者（CEO）丹生Yueteは、リバティタイムズスクエアの像と一緒に、これは世界クラスの都市名刺いくつかの黄色のペイントタクシーになっています。世界中から観光客が、国籍を問わず、ニューヨークのほぼすべての通りが印象的な黄色のペイントタクシーは古典的な写真を停止上演しました。 ＆ldquo;私たちは、無人の車だけでなく、世界を変えるであろう、それは巨大なビジネスチャンス＆rdquoをもたらすでしょう、と楽観視しています。これまでのところ、Googleが正常にカリフォルニア駆動権限、11月に無人車両に戦ったし、このプロジェクトのための安全管理者として国家道路交通安全局の副ディレクターを雇っています。