その第一号店 、人々の巨大な流れ、動作のコミュニティベースのモードでは、ブランド戦略の最初の経験を格納する - テストの強い水平展開でスターバックスをさせ; - テスト消費者は近くのコーヒーショップを持っているしたい場合は、簡単に転送を提供することができ、コスト削減サービスクラスは、あなたは、スターバックスのための消費者の要望に適応することができ、再びハイテク手段の使用のように、のような、新しい＆ldquo作成;スターバックス体験を。 ＆Rdquo;スターバックス創業者ハワード＆middot;シュルツ（ハワード·シュルツ）がかつてそう要約：＆ldquo;＆rsquo;、スターバックスの経験ではなく、コーヒーだけのカップスターバックスはブランド、いわゆる＆lsquoにリンクされている人々に取り組んでいます。私たちはモバイルインターネットを見ると、彼らは一緒に人々をもたらすために彼らの方法を再定義したときに、ソーシャルメディアは、スターバックスがデジタルマーケティングの重要性を実現することができるこれは、人々の生活の一部となっています。 しかし、中国では状況が異なっており、高速ドロップが市場に参入するローエンドが、タクシーサービスの高周波数からある、より多くのサービスを提供するために、下から押し上げ、昨年末に始まった、低下し、速い車を開始しました旅行サービスを向上させます。東南アジア最大のタクシーのアプリケーションは例をGrabtaxi、Grabtaxiはほかにも、完全に旅行のためのユーザーの需要を満たすために、現地市場のニーズに応じて下方にグラブバイクとグラブの車を生み出し、市場にタクシーです。交通機関は、それがあっても、ローカルポリシーや規制の必要性に直面して、ローカル·ユーザーにサービスを提供し、地元のドライバーとサービス·プロバイダーを突き合わせする必要があるので、それはすべてのサービスプロバイダーのローカル市場のニーズを熟知だ、非常に局所的な市場です。